Дата выхода: 09.08.2012
Язык:
Объем, стр:
Форма:
Цена:
Цель исследования
Описание российского рынка дорожного строительства в 2008-2011 гг. – начале 2012 г.
Основные задачи исследования
1. Описать общее состояние российской экономики и макроэкономические результаты 2008-2011 гг.;
2. Охарактеризовать функционирование дорожной отрасли в зарубежных странах;
3. Оценить состояние российской дорожной отрасли:
• объем ввода новых автомобильных дорог;
• объемы ремонта автомобильных дорог;
• объем бюджетных затрат на поддержание дорожного хозяйства;
• нововведения на рынке дорожного строительства;
• тенденции и прогноз развития рынка дорожного строительства.
4. Описать активность и объемы финансирования строительства и реконструкции дорог по региональным направлениям
5. Описать функционирование действующих аэропортов и планы строительства новых;
6. Описать состояние иных инфраструктурных объектов, смежных с рынком дорожного строительства.
7. Выявить ведущих отечественных игроков на рынке дорожного строительства и описать их деятельность;
8. Описать тенденции и перспективы развития рынка дорожного строительства на ближайшие годы.
Методы сбора данных
Мониторинг материалов российских СМИ и Интернет, анализ баз данных, экспертные интервью.
Методы анализа данных
Традиционный контент-анализ документов.
Экстраполятивный анализ.
Информационная база исследования
1. Базы публикаций в СМИ
2. Ресурсы сети Internet
3. Данные государственных ведомств (ФТС РФ, ФСГС РФ (Росстат), МЭРТ РФ, Минпромэнерго РФ)
4. Результаты готовых исследований
5. Материалы отраслевых учреждений
6. Материалы участников рынка
7. Базы данных ABARUS MR.
Содержание
РЕЗЮМЕ 15
ГЛАВА I. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ В РОССИИ В 2008-2011 ГГ. 17
§ 1.1. Динамика ВВП 17
§ 1.2. Инфляция 19
§ 1.3. Цены на нефть 20
§ 1.4. Валютные курсы 22
ГЛАВА II. ХАРАКТЕРИСТИКА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В РФ 24
§ 2.1. Россия в контексте мирового развития дорожных сетей 24
§ 2.2. Классификация автомобильных дорог Российской Федерации 26
§ 2.3. Протяженность и плотность автомобильных дорог РФ 30
Общие данные протяженности дорог 30
Протяженность дорог по федеральным округам 36
Протяженность дорог по регионам 37
§ 2.4. Нагрузка на дороги 42
§ 2.5. Производство материалов для строительства дорог в РФ 46
Материалы для дорожного строительства 46
Производство асфальтобетонов 47
Соотношение видов 48
Производство дорожного битума и щебня 52
Производители 55
Цены на дорожно-строительные материалы 59
ГЛАВА III. ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА 62
§ 3.1. Основные Федеральные целевые программы 62
§ 3.2. Финансирование дорожного хозяйства в рамках подпрограммы ФЦП «Автомобильные дороги России (2010-2015 гг.)» 67
§ 3.3. Подпрограмма ФЦП «Автомобильные дороги России (2010-2015 гг.)» по отдельным трассам и перечень проводимых работ 71
М-1 «Беларусь» 71
М-2 «Крым» 72
М-3 «Украина» 73
М-4 «Дон» 74
М-5 «Урал» 77
М-6 «Каспий» 79
М-7 «Волга» 82
М-8 «Холмогоры» 85
М-9 «Балтия» 87
М-10 «Россия» / «Скандинавия» 89
М-11 «Нарва» 92
М-18 (Р 21) «Кола» 93
М-20 (Р 23) Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь 94
М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной 96
М-23 Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной 96
М-27 «Джубга» 96
М-29 «Кавказ» 99
М-32 Самара - Большая Черниговка до границы с Республикой Казахстан 101
М-51, М-53, М-55 «Байкал» 102
М-52 (Р-256) «Чуйский Тракт» 104
М-54 «Енисей» 105
М-56 «Лена» / «Колыма» 105
М-60 «Уссури» 108
«Вилюй» 111
ЦКАД 113
§ 3.4. Рынок дорожной инфраструктуры в РФ 114
Статистика строительства и реконструкции дорог 114
Дорожное строительство в 2009-2011 гг.: финансирование и результаты 116
Объем и структура рынка российской дорожной инфраструктуры 118
Ведущие игроки на рынке дорожной инфраструктуры 121
Регулирующие органы 122
ГЛАВА IV. ФИНАНСИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И МОДЕРНИЗАЦИИ АЭРОПОРТОВ И АНАЛОГИЧНЫХ СООРУЖЕНИЙ 125
§ 4.1. Состояние аэропортов гражданской авиации 125
§ 4.2. Модернизация крупнейших аэропортов 128
«Внуково» (Москва) 128
«Шереметьево» (Москва) 131
«Домодедово» (Москва) 133
«Пулково» (Санкт-Петербург) 136
«Курумоч» (Самара) 137
«Кольцово» (Свердловская область) 139
«Храброво» (Калининград) 140
«Толмачево» (Новосибирск) 141
Аэропорт «Иркутск» 143
«Пашковский» (Краснодар) 144
Аэропорт «Казань» 145
«Сокол» (Магадан) 147
«Южный» (Ростов-на-Дону) 148
Аэропорт «Сочи» 149
«Рощино» (Тюменская область) 150
«Новый» (Хабаровск) 151
Аэропорт «Якутск» 153
§ 4.3. Модернизация прочих аэропортов РФ 154
ГЛАВА V. ИНФОРМАЦИЯ О КРУПНЕЙШИХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТАХ В ДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ РФ 164
§ 5.1. Перечень крупнейших инвестиционных проектов 164
§ 5.2. Информация о крупнейших инвестиционных проектах в дорожной отрасли Москвы и Московской области 164
Строительство участков скоростной автомобильной дороги «Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области» 164
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 «Беларусь» – от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест) 165
§ 5.3. Информация о крупнейших инвестиционных проектах в дорожной отрасли Санкт-Петербурга и Ленинградской области 166
Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга 166
Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге 167
Строительство Орловского тоннеля под рекой Невой в г. Санкт-Петербурге. 168
Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург 168
§ 5.4. Информация о крупнейших инвестиционных проектах в дорожной отрасли федерального уровня 170
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-2 «Крым» от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) 170
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 «Дон» – от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска 170
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» – от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска 172
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» – от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы 173
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-27 Джубга – Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси и Баку) 174
§ 5.5. Менее крупные проекты 175
ГЛАВА VI. ИНФОРМАЦИЯ О НОВШЕСТВАХ В РОССИЙСКОМ ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ 179
§ 6.1. Цементно-бетонные автодороги 179
Общее о цементо-бетонных дорогах 180
Преимущества цементо-бетонных дорог 183
Сложности строительства цементо-бетонных дорог в России 184
Цементо-бетонные дороги в России 185
§ 6.2. Платные автодороги 187
Общее о платных дорогах 187
Платные дороги в Европе 189
Платные дороги в России 191
§ 6.3. Новые материалы 193
Материалы для укрепления дорожного основания 193
Модификация битума эмульгаторами 195
Модификация битума полимерами 196
Модификация битума резиновой крошкой 198
ГЛАВА VII. ИНФОРМАЦИЯ О КРУПНЕЙШИХ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЯХ 200
§ 7.1. Открытое акционерное общество «Мостотрест» 200
Общая информация, история, структура компании 200
Построенные объекты 201
Текущие проекты 202
Финансы 204
Репутационный портрет компании 206
§ 7.2. ОАО Корпорация «Трансстрой» 206
Общая информация, история, структура компании 206
Построенные объекты 207
Текущие проекты 209
Финансы 210
Репутационный портрет компании 211
§ 7.3. ООО НПО «Мостовик» 212
Общая информация, история, структура компании 212
Построенные объекты 213
Текущие проекты 215
Финансы 216
Репутационный портрет компании 216
§ 7.4. ОАО «ДСК «Автобан» 217
Общая информация, история, структура компании 217
Построенные объекты 218
Текущие проекты 218
Финансы 219
Репутационный портрет компании 219
§ 7.5. ОАО «УСК МОСТ» 219
Общая информация, история, структура компании 219
Построенные объекты 220
Текущие проекты 220
Финансы 221
Репутационный портрет компании 221
§ 7.6. ООО ИФСК «АРКС» 222
Общая информация, история, структура компании 222
Построенные объекты 222
Текущие проекты 223
Финансы 224
Репутационный портрет компании 224
§ 7.7. ОАО «Мосинжстрой» 225
Общая информация, история, структура компании 225
Построенные объекты 225
Текущие проекты 227
Финансы 227
Репутационный портрет компании 228
§ 7.8. ОАО «Центродорстрой» 230
Общая информация, история, структура компании 230
Построенные объекты 231
Текущие проекты 231
Финансы 232
Репутационный портрет компании 232
§ 7.9. ОАО «Дормост» 232
Общая информация, история, структура компании 232
Построенные объекты 233
Текущие проекты 233
Финансы 234
Репутационный портрет компании 234
§ 7.10. «Балтийская строительная компания» 234
Общая информация, история, структура компании 235
Построенные объекты 235
Текущие проекты 236
Финансы 236
Репутационный портрет компании 237
ПЕРЕЧЕНЬ ТАБЛИЦ И РИСУНКОВ
Таблицы
Таблица 1. Плотность дорожного покрытия в России и некоторых странах мира.
Таблица 2. Доля платных дорог в некоторых странах мира и России в общем объеме дорог.
Таблица 3. Протяженность дорог в Российской Федерации, общая и по видам, тыс.км.
Таблица 4. Максимальная и минимальная густота автомобильных дорог по федеральным округам, км дорог на 1000 кв. км территории, на начало 2010 г.
Таблица 5. Список ведущих отечественных производителей асфальтобетонных смесей по объему выпуска в 2007-2009 гг.
Таблица 6. Список ведущих отечественных производителей асфальтобетонных смесей по объему выручки в 2007-2010 гг., тыс. руб.
Таблица 7. Объемы финансирования подпрограммы ФЦП «Автомобильные дороги России» в 2010-2015 гг. из федерального бюджета
Таблица 8. Объемы финансирования подпрограммы ФЦП «Автомобильные дороги России» в 2010-2015 гг. из бюджетов Субъектов Федерации и внебюджетных источников.
Таблица 9. Фактическое финансирование ФЦП по данным федерального казначейства (данные 2012 года по состоянию на 1.04.2012)
Таблица 10. Строительство автомобильных дорог в РФ в 2001-2011 гг., тыс.км
Таблица 11. Подробная статистика строительства автомобильных дорог в РФ в 2009-2011 гг., км
Таблица 12. Рейтинг крупнейших дорожно-строительных компаний, работающих в Москве и Московской области, по выручке и доле рынка.
Таблица 13. Виды дорожных покрытий и степень их распространения в России.
Таблица 14. Информация о действующих цементно-бетонных дорогах в РФ.
Таблица 15. Информация о действующих платных дорогах в РФ.
Таблица 16. Ввод объектов в эксплуатацию и выполнение физических объёмов работ ОАО «Мостотрест» в 2003-2010 гг.
Таблица 17. Финансовые показатели деятельности ОАО «Мостотрест» в 2004-2010 гг.
Таблица 18. Финансовые показатели деятельности корпорации «Трансстрой» в 2004-2010 гг.
Таблица 19. Финансовые показатели деятельности ООО НПО «Мостовик» в 2004-2010 гг.
Таблица 20. Финансовые показатели деятельности ОАО «ДСК «Автобан» в 2004-2009 гг.
Таблица 21. Финансовые показатели деятельности ОАО «УСК МОСТ» в 2004-2010 гг.
Таблица 22. Финансовые показатели деятельности ООО ИФСК «АРКС» в 2004-2010 гг.
Таблица 23. Финансовые показатели деятельности ОАО «Мосинжстрой» в 2004-2010 гг.
Таблица 24. Финансовые показатели деятельности ОАО «Центродорстрой» в 2004-2010 гг.
Таблица 25. Финансовые показатели деятельности ОАО «Дормост» в 2004-2010 гг.
Таблица 26. Финансовые показатели деятельности ЗАО «Балтийская строительная компания (М)» в 2002-2010 гг.
Рисунки
Рисунок 1. Темпы роста ВВП в 2007-2011 гг. в Китае, Казахстане, России и Украине, %.
Рисунок 2. Формирование ВВП по годам в 2003-2011 гг. в текущих ценах, трлн. руб., и прирост, %.
Рисунок 3. Ежегодный прирост инфляции в России в 2001-2011 гг. и прогноз на 2012 г., %.
Рисунок 4. Динамика среднегодовых цен на нефть марки Urals в период 2005-2011 гг. и прогноз на 2012 г., долл. США за баррель.
Рисунок 5. Сравнительная динамика среднегодовых курсов доллара США и евро в период 2004-2011 гг. (прогноз), руб.
Рисунок 6. Плотность автомобильных дорог в некоторых странах СНГ на начало 2009 г., км на 1000 кв.км.
Рисунок 7. Количество автодорог (в том числе платных) в России и в мире
Рисунок 8. Классификация дорог по режиму пользования
Рисунок 9. Общая протяжённость автомобильных дорог в РФ с разделением на дороги общего и необщего пользования по новой классификации, 2003-2011 гг. (на начало года, тыс.км).
Рисунок 10. Протяжённость автомобильных дорог общего и необщего пользования в новой классификации, 2003-2011 гг. (на начало года, %).
Рисунок 11. Протяжённость дорог общего и необщего пользования с твёрдым покрытием в новой классификации, 2003-2011 гг. (на начало года, тыс.км).
Рисунок 12. Доля дорог с твердым и нетвердым покрытием в совокупном объеме дорог общего пользования, 2003-2011 гг. (на начало года, %).
Рисунок 13. Протяжённость дорог местного, регионального, федерального значений с твёрдым покрытием в новой классификации, 2003-2011 гг. (на начало года, тыс.км).
Рисунок 14. Доля твердых и нетвердых покрытий для федеральных и региональных автомобильных дорог общего пользования на начало 2011 г., %.
Рисунок 15. Густота автомобильных дорог с твердым покрытием в России по федеральным округам, км дорог на 1000 кв. км территории, 2000-2009 гг.
Рисунок 16. Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием по округам, тыс. км
Рисунок 17. Протяженность федеральных автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в Центральном федеральном округе по субъектам РФ, %
Рисунок 18. Протяженность федеральных автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в Северо-Западном федеральном округе по субъектам РФ, %
Рисунок 19. Протяженность федеральных автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в Южном федеральном округе по субъектам РФ, %
Рисунок 20. Протяженность федеральных автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в Приволжском федеральном округе по субъектам РФ, %
Рисунок 21. Протяженность федеральных автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в Уральском федеральном округе по субъектам РФ, %
Рисунок 22. Протяженность федеральных автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в Сибирском федеральном округе по субъектам РФ, %
Рисунок 23. Протяженность федеральных автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в Дальневосточном федеральном округе по субъектам РФ, %
Рисунок 24. Перевозки грузов автомобильным транспортом, 1992-2011 гг. (млн. тонн).
Рисунок 25. Грузооборот автомобильным транспортом, 1992-2011 гг. (млрд. тонно-километров)
Рисунок 26. Объем коммерческих перевозок и грузооборот в России по видам транспорта в 2009-2011 гг., %.
Рисунок 27. Количество легковых автомобилей на 1000 жителей РФ, 2000-2011 гг.
Рисунок 28. Обеспеченность населения РФ автомобильными дорогами в 2001-2010 гг., км на 1000 жителей.
Рисунок 29. Динамика производства всех видов асфальта в РФ, 2002-2011 гг., тыс. тонн.
Рисунок 30. Динамика производства всех видов асфальта в РФ по месяцам, 2008-2011 гг., тонн.
Рисунок 31. Процентное соотношение производства асфальта в России по видам.
Рисунок 32. Динамика соотношения производства асфальта в России по видам в 2002-2011 гг., %.
Рисунок 33. Сравнительная динамика производства асфальта в РФ по видам в 2008-2011 гг.
Рисунок 34. Производство дорожного битума в РФ, 2006-2011 г., тыс. тонн.
Рисунок 35. Производство щебня и гравия в РФ, 2002-2011 г., тыс. м3.
Рисунок 36. Соотношение произведенного в РФ щебня и гравия, а также дорожного битума на 1 тонну (1 центнер) произведенного асфальтобетона, 2005-2011 гг.
Рисунок 37. Соотношение производства основных материалов для дорожного строительства и объема строящихся дорог в России в 2005-2011 гг.
Рисунок 38. Статистика цен на основные строительные материалы, используемые в производстве асфальтобетонов (средние цены приобретения подрядными организациями), в 2000-2011 гг.
Рисунок 39. Статистика средних цен на приобретенные строительными организациями асфальтобетонных смесей по состоянию на июнь в 2000-2011 гг., руб. за тонну.
Рисунок 40. Статистика средних цен на приобретенные строительными организациями асфальтобетонных смесей в 2000-2011 гг. по федеральным округам, руб. за тонну.
Рисунок 41. Планируемая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в 2010-2015 гг., тыс. км
Рисунок 42. Планируемая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров, в 2010-2015 гг., тыс. км
Рисунок 43. Планируемая протяженность федеральных автомобильных дорог общего пользования, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в 2010-2015 гг., тыс. км
Рисунок 44. Прирост протяженности федеральных автомобильных дорог, на которых будут устранены ограничения пропускной способности, в 2010-2015 гг., км
Рисунок 45. Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в 2010-2015 гг., ед.
Рисунок 46. Количество ДТП на сети дорог федерального, регионального и межмуниципального значения на 1000 автотранспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий в 2010-2015 гг., единиц / 1000 автомобилей
Рисунок 47. Соотношение объемов финансирования дорожного строительства из различных источников в 2010-2015 гг., %.
Рисунок 48. Динамика финансовых потоков из федерального бюджета, предусмотренных подпрограммой ФЦП «Автомобильные дороги России» в 2010-2015 гг., млрд. руб.
Рисунок 49. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-1 «Беларусь» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 50. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-2 «Крым» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 51. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-3 «Украина» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 52. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-4 «Дон» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 53. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-5 «Урал» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 54. Скорректированное в 2011 г. распределение средств., выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-5 «Урал» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 55. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-6 «Каспий» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 56. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-6 «Каспий» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 57. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-7 «Волга» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 58. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-7 «Волга» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 59. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-8 «Холмогоры» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 60. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-8 «Холмогоры» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2011-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 61. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-9 «Балтия» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 62. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-9 «Балтия» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 63. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-10 «Россия/Скандинавия» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 64. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-10 «Россия/Скандинавия» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 65. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 66. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-11 «Нарва» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 67. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-11 «Нарва» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 68. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 69. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 70. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-27 «Джубга» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 71. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-27 «Джубга» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 72. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-29 «Кавказ» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 73. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-29 «Кавказ» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 74. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трасс «Байкал» М-51, М-53, М-55 в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 75. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трасс «Байкал» М-51, М-53, М-55 в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 76. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-56 «Лена/Колыма» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 77. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трасс М-56 «Лена/Колыма» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 78. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы М-60 «Уссури» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 79. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трасс М-60 «Уссури» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 80. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы «Вилюй» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 81. Скорректированное в 2011 г. распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию трассы «Вилюй» в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» на период 2010-2013 гг., млн. руб.
Рисунок 82. Распределение средств, выделяемых под строительство и реконструкцию Центральной Кольцевой Автомобильной Дороги в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» по годам, млн. руб.
Рисунок 83. Строительство автомобильных дорог общего и необщего пользования в РФ в 2000-2011 гг., тыс.км
Рисунок 84. Динамика общего объема строительства автомобильных дорог в РФ в 2000-2011 гг., тыс.км и приросты, %.
Рисунок 85. Динамика российского рынка транспортной инфраструктуры в 2006-2011 гг., млрд. руб.
Рисунок 86. Доля автодорожного сегмента в общем объеме российского рынка транспортной инфраструктуры в 2011 г., млрд. руб. и %.
Рисунок 87. Доля бюджетных и внебюджетных источников в формировании рынка автодорожной инфраструктуры РФ в 2011 г., млрд. руб. и %.
Рисунок 88. Рост среднего размера тендера в 2007-2011 гг., млн руб.
Рисунок 89. Количество российских аэропортов за 1992-2011 гг.
Рисунок 90. Количество взлетно-посадочных полос с искусственным и грунтовым покрытием в России в зависимости от длины полосы (более, в м), шт.
Рисунок 91. Инвестиции в развитие аэропортов России в 2000-2009 гг., млн. руб.